 |
|
| Garajul meuMasiniTuningCluburiPozeVideo |
| Esti in pagina: 1tuning.ro > Tuning > Noutati tuning-racing > Scirocco – noua vedeta a tuningului |
|
|
|
Cauta pe site
Ultimele discutii din cluburi
Panou relee-sigurante
scris de StefFlav2009 pe 07-09-2024
masiniscris de paraschivrazvan pe 26-02-2024
Semnalizare secventialascris de spionul pe 03-03-2022
Geamuri aburitescris de paraschivrazvan pe 21-11-2020
defectiunescris de andad_68 pe 24-03-2018
vezi toate discutiile |
||||||||||||||||||||||
Scirocco – noua vedeta a tuninguluiScris de 1tuning pe 03-10-2008
 Desi putin in umbra vechiului Scirocco, descris de tunerul Hans-Juergen Abt ca fiind steaua absoluta a masinilor sport-coupe compacte, noua generatie a modelului sportiv al grupului Volkswagen nici n-a aparut bine ca a si trecut prin mainile unui numar notabil de tuneri avizi dupa provocari. Si nici nu e greu de inteles de ce: Scirocco pastreaza inca vraja masinii de vis pe care nu trebuie sa fii milionar in euro ca sa ti-o permiti. Proaspat anuntate sunt pachetele de accesorii propuse de ABT si Oettinger, case cu renume si calitate pe masura.  Scirocco propus de ABT respecta si scoate in evidenta dinamismul si agilitatea din fabrica: designul unic al zonei frontale este subliniat si distins si mai mult de noul spoiler fata, pragurile laterale subliniaza dinamismul profilului, iar prizele de aer si muchiile adaugate usilor conduc vizual catre zona posterioara, ce respecta spiritul dinamic si subtil al body-kit-ului. Spoilerul spate cu deflector de aer si patru tevi de evacuare, impreuna cu cele doua eleroane (sub luneta si in prelungirea plafonului), creeaza un design sportiv unitar, ce face Scirocco chiar mai placut de privit de la spate decat hostessele care l-ar acompania in saloane. Designul ABT este completat de jante proprii, din aliaj usor, de 18 sau 20 de toli. Insa tunerul nu se opreste aici: suspensiile sportive coboara garda la sol cu 30 mm, iar noul sistem de frane cu discuri de 345 mm asigura controlul necesar pentru a face fata puterii, la randul sau, sporite. Propulsorul TSI de 1,4 litri ofera acum 200 de cai putere, fata de valoarea initiala de 160 de cai, in timp ce din unitatea turbodiesel de 2,0 litri si 140 de cai, tunerul a reusit sa scoata 170. Ambele versiuni de motorizare sunt disponibile inca de la lansarea pachetului, iar peste cateva luni acest Scirocco modificat va primi si un TSI de 2,0 l modificat, de la standardul de 200 de cai pana la 240.  Impresionant este si kit-ul propus de Oettinger, care completeaza performantele sporite cu un look agresiv si deosebit. Spoilerul frontal cu prize de aer incorporate, pragurile laterale cu extensii si zona posterioara dominata de deflectorul sportiv si tevile de esapament din inox creeaza un aspect pe masura noii puteri: motorul turbo de 200 de cai a fost adus la performanta de 240 de cai, in timp ce TSI-ul de 1,4 litri dezvolta, in urma interventiei Oettinger, 200 de cai putere. In cateva luni va fi disponibila si o versiune de top, motorul de 2,0 litri TSI cu putere maxima de 320 de cai si cuplu de 470 Nm. Alte modificari sunt sistemul sportiv de suspensii ce coboara garda la sol, frane de performanta si un set de jante din aliaj de pana la 20 de toli. Oettinger anunta ca acest Scirocco este inca in lucru, urmand sa apara si alte accesorii de design si performanta ce vor intregi acest pachet.  Si-a mai incercat mana pe noul Scirocco si casa de tuning H&R, care a creat special pentru acest model un sistem de suspensii ce coboara garda la sol cu 35 mm, imbunatatind atat aspectul cat si manevrabilitatea, fara a compromite nivelul de confort. Fiind suspensii de tip coilover, acestea asigura precizie perfecta in viraje si stabilitate in orice conditii si la orice viteza. Pentru un efect maxim, H&R ofera si distantiere pentru roti, din aliaj de aluminiu, ce pot fi combinate atat cu rotile standard cat si cu altele.  Pentru un tuning mai simplu, clientii pot alege pachetul aerodinamic produs chiar de producator, ce nu patrunde insa in zona tehnica. Este vorba despre accesorii ca buza pentru spoilerul frontal, spoiler spate si eleron in prelungirea plafonului. Pachetul oferit de Volkswagen va fi disponibil pe piata din primavara anului 2009. Intra in comunitatea 1tuning de pe Facebook 11 comentarii. Posteaza un comentariu
Doar utilizatorii inregistrati pot comenta. Login sau Inregistreaza-te. |
||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||
|
||
Tu ce masina ai? Vrei sa apara si masina ta pe 1tuning.ro? 
